Компания Fortune — производитель балансировочных грузиков для колес, поставляющий их на клейкой основе и с зажимом сетям шиномонтажных мастерских, дистрибьюторам, производителям запчастей для вторичного рынка и OEM-программам по всему миру. От стальных и цинковых до традиционных свинцовых вариантов, каждый производимый нами грузик предназначен для точной балансировки, надежной установки и стабильного качества при выполнении крупных заказов.
Грузики для балансировки колес — это точно откалиброванные грузики, которые корректируют перевес, присущий каждой шине и колесному диску.
Законы физики беспощадны: дисбаланс в 10 g на 16-дюймовом колесе при скорости 100 км/ч создает примерно 38 Н пульсирующей силы — 22 раза в секунду.
Водители ощущают дисбаланс в виде вибрации рулевого колеса, обычно при скорости 80–120 км/ч. Правильная балансировка с использованием качественных балансировочных грузиков устраняет вибрацию в источнике.
Хронический дисбаланс приводит к образованию неровностей и волнистому износу; отраслевые испытания показывают, что это снижает срок службы протектора на 10–15% — реальные деньги, которые ваши клиенты теряют на каждом комплекте шин.
Вибрация ускоряет износ подшипников, наконечников рулевых тяг и втулок. Небольшой балансировочный грузик предотвращает замену компонентов, которая обходится в сотни долларов.
Компания Fortune является лидером в отрасли производства колесных балансиров, предлагая широкий ассортимент продукции, предназначенной для удовлетворения разнообразных потребностей клиентов по всему миру.
Уделяя особое внимание качеству, инновациям и удовлетворенности клиентов, компания Fortune гарантирует, что каждый поставляемый грузик колеса соответствует самым высоким стандартам производительности и надежности.
Независимо от того, ищете ли вы накладные, клеящиеся или индивидуальные грузики для колес, опыт и глобальный охват компании Fortune делают ее идеальным партнером для всех ваших потребностей в балансировке колес.
Стандартный выбор для легкосплавных дисков — ничто не соприкасается с видимой поверхностью обода. Что следует уточнить при покупке:
Механическое крепление на ободе — самая быстрая установка и предпочтительный вариант для стальных дисков и грузовиков. Что следует указать при покупке:
| Грузики для колес с клейкой основой против грузиков на зажимах | Клейкая основа (наклейка) | Накладной (поворотный) |
|---|---|---|
| Подходит для колес | Все диски, включая легкосплавные, скрытого монтажа. | Требуется совместимый фланец обода. |
| Время установки | ~20–30 секунд (требуется подготовка поверхности) | ~10 секунд, один удар молотком |
| Режим удержания | Ленточный способ склеивания — чувствителен к подготовке и температуре. | Механический зажим — проверенная сила захвата |
| тенденции рынка | Растущая компания; доминирует в ЕС/Азии. | По-прежнему составляет около 60% объема продаж в магазинах США. |
| Структура затрат | Более низкая себестоимость единицы продукции; цена накопителей ленточного типа. | Более высокая себестоимость единицы продукции; отсутствие расходных материалов. |
Выбор материала определяет стоимость, плотность, коррозионную стойкость и — что особенно важно — соответствие нормативным требованиям на целевом рынке. Компания Fortune производит балансировочные грузики для колес из всех трех основных материалов. Обладая более чем 20-летним опытом, наша компания зарекомендовала себя как ведущий мировой поставщик балансировочных грузиков для колес.
Соответствие требованиям постоянно меняется — покупайте у поставщика, который отслеживает их соблюдение. ЕС: свинец запрещен в соответствии с Приложением XVII регламента REACH (Регламент (ЕС) 2015/628). США: федерального запрета нет, но закон Калифорнии AB 2653 и более 10 штатов ограничивают использование свинца — национальные дистрибьюторы фактически покупают только бессвинцовую продукцию. Япония/Корея: бессвинцовая продукция по отраслевым стандартам. Компания Fortune отправляет каждый заказ на бессвинцовую продукцию с декларацией материалов и заявлениями о соответствии требованиям RoHS/REACH, поэтому таможенные процедуры и проверки являются формальностью, а не риском.
В Fortune персонализация — это инженерный процесс с четко определенными возможностями и сроками выполнения, а не обещание. Что мы можем создать в соответствии с вашими требованиями:
Нестандартные значения в граммах/унциях и низкопрофильная геометрия в соответствии с вашими чертежами. Допуск ±[0.5] г; изготовление оснастки нового профиля через [4–6] недель.
Присылайте образцы ободов или чертежи фланцев; мы восстанавливаем геометрию зажима и проверяем усилие захвата на реальных зажимных приспособлениях для ободов перед началом производства.
Стандартные, высокотемпературные (≥120°C) или для холодного климата варианты; продукция под брендами 3M / Nitto / tesa-class с протоколами испытаний на отслаивание.
Ваши изображения, штрихкоды и многоязычная печать; розничные коробки от [100] штук, а также готовые к размещению на полках и форматы для электронной коммерции.
Порошковая покраска в цвета, соответствующие цветовой шкале RAL, цинкование или электрофорезное покрытие — для каждого варианта в технической документации указано количество часов воздействия солевого тумана.
Чертеж → оснастка → изготовление образцов → серийное производство. Расскажите нам о ваших потребностях, и мы подготовим для вас инженерное предложение.
Компания Fortune, основанная в 1996 году, имеет более чем 25-летний опыт производства автозапчастей, специализируясь на балансировочных грузиках для колес, вентилях для шин и ремонтных комплектах для шин.
Fortune может похвастаться профессиональной командой из более чем тридцати инженеров, сосредоточенных на инновациях и контроле качества, гарантируя, что продукция соответствует самым высоким стандартам мировых рынков.
Компания имеет сертификаты качества, такие как ISO 9001. Эти сертификаты подтверждают приверженность Fortune поддержанию высокого качества продукции и процессов.
Благодаря складам и офисам в Северной Америке, открытым в 2014 году, Fortune оказывает расширенную поддержку своей глобальной клиентской базе, гарантируя своевременное обслуживание в различных регионах.
Начните с определения конструкции колеса и профиля обода.
Для легкосплавных дисков обычно используются клейкие балансировочные грузики, обеспечивающие аккуратный внешний вид и простоту установки.
Стальные колеса с подходящим фланцем: обычно используются накладные балансировочные грузики.
Ограниченный зазор между суппортом и тормозным суппортом (<5 мм): используйте низкопрофильные сегменты толщиной 3.8 мм, чтобы предотвратить помехи тормозному суппорту.
Класс транспортного средства определяет необходимый диапазон балансировки и шаг изменения веса.
Легковые автомобили: обычно 5–60 г, с шагом в 5 г.
Внедорожники / лёгкие грузовики: обычно до 100 г.
Для большегрузных автомобилей: используйте навесные грузы, обычно весом 50–300 г.
Ассортимент продукции должен соответствовать размерам колес и шин, обычно используемых в целевом сегменте транспортных средств.
Выбор материалов должен соответствовать нормам целевого рынка.
Для таких рынков, как ЕС, США, Япония и Корея, следует указывать в спецификации бессвинцовые балансировочные грузики для колес, как правило, из стали или цинка.
Перед предоставлением коммерческого предложения или отгрузкой уточните, какие документы, соответствующие требованиям, необходимы импортеру или заказчику, например: RoHS, REACH, декларация на материалы.
Выбирайте материал, исходя из необходимого баланса стоимости, плотности, коррозионной стойкости и позиционирования на рынке.
Сталь с покрытием: рекомендуется в качестве варианта по умолчанию для оптимального баланса стоимости, долговечности и плотности.
Цинк: подходит для премиальных накладных изделий и рынков с повышенной коррозионной стойкостью, например, прибрежных районов.
Свинец: только там, где это разрешено законом и специально требуется.
Для изделий с покрытием или коррозионностойких изделий следует указывать характеристики покрытия, а не просто указывать основной материал.
Способ крепления должен соответствовать как типу колес заказчика, так и модели установки/работы.
Грузики-балансеры на клейкой основе: широко используются на легкосплавных дисках и обеспечивают аккуратный, незаметный внешний вид.
Накладные грузики: подходят для совместимых колесных фланцев и обеспечивают быструю установку.
Для дистрибьюторов часто целесообразно иметь на складе оба типа продукции. Рекомендуемый ассортимент должен отражать особенности местного парка транспортных средств и колес.
В случае самоклеящихся балансировочных грузиков для колес, клейкая лента составляет половину всего изделия. Клейкие свойства напрямую влияют на надежность установки и долговечность крепления.
Выберите ленту в соответствии с условиями эксплуатации:
Жаркий климат / высокопроизводительные приложения / электромобили: указывайте высокотемпературную ленту ≥120°C.
Для холодного климата: укажите марку стали, пригодную для использования при температуре −10°C.
При определении технических характеристик ленты следует учитывать адгезию при отслаивании, термостойкость, совместимость с поверхностью и устойчивость к воздействию окружающей среды.
Даже при использовании высококачественного груза и неподходящей ленты может наблюдаться плохое сцепление, поэтому выбор ленты следует рассматривать как основную спецификацию продукта, а не как дополнительный элемент.
Отправьте нам три параметра: ваш рынок, тип колесных дисков (стальные или легкосплавные) и ваш ежемесячный объем продаж, — и мы предложим вам рекомендуемый ассортимент с указанием количества каждого артикула, образцов и ценового предложения с учетом доставки. Большинство покупателей получают полное предложение в течение 24 часов. Компания Fortune также производит клапаны TPMS , колесные гайки и болты , поэтому вы можете приобрести весь необходимый вам ассортимент колесных и шинных аксессуаров у одного поставщика.
Неправильно затянутые колесные гайки могут привести к ослаблению колеса на высокой скорости — это одна из самых опасных неисправностей, с которыми может столкнуться водитель. Слишком слабые гайки — и колесо будет свободно вращаться первые 100 км; слишком сильные — и шпильки растянутся.
Неправильно затянутые колесные гайки могут привести к ослаблению колеса на высокой скорости — это одна из самых опасных неисправностей, с которыми может столкнуться водитель. Слишком слабо затянутые гайки — и колесо будет свободно вращаться первые 100 км; слишком сильно затянутые — и шпильки растянутся или сломаются под нагрузкой. Решение проблемы:
Колесо соскальзывает с балансировочного станка с дисбалансом в 0.25 унции, отмеченным на отметке «6 часов». Оператор очищает это место, прижимает клейкую полоску с грузиками, наблюдает, как стрелка индикатора опускается до нуля, и катит колесо на монтажную стойку — только чтобы обнаружить, что грузик лежит без дела.
Стандартные колесные гайки на большинстве автомобилей выполняют свою работу незаметно для окружающих — до тех пор, пока колесо не начнет шататься, шпилька не сломается или не поцарапается покрытие во время замены шины. Гайки от сторонних производителей решают косметическую проблему, но создают техническую: каждая комбинация колеса и шпильки имеет свои особенности.
Наклейки-балансеры — лучший выбор для легкосплавных дисков. Они приклеиваются к внутренней части обода, остаются незаметными и предотвращают царапины, которые могут возникнуть при использовании накладных балансировочных грузиков на обработанных или отшлифованных ободах. В местах с ограниченным зазором между тормозным суппортом и диском следует выбирать низкопрофильные сегменты (высотой 3.8 мм).
Накладные балансировочные грузики крепятся к ободу с помощью пружинного стального зажима — быстро и механически, идеально подходит для стальных дисков. Клейкие балансировочные грузики крепятся к внутренней части обода с помощью вспененной ленты — стандарт для легкосплавных дисков и скрытого размещения.
Сталь плотнее (7.85 против ~6.7 г/см³) и дешевле, но требует покрытия для защиты от коррозии — при покупке укажите количество часов воздействия солевого тумана. Цинк — это литой металл, обладающий естественной коррозионной стойкостью и обеспечивающий точное сохранение геометрии зажима. Оба металла полностью не содержат свинца и разрешены на всех регулируемых рынках.
Да. Сталь с покрытием практически во всех областях применения соответствует характеристикам балансировки свинца и отвечает требованиям ЕС, США, Японии и Кореи в отношении отсутствия свинца в производстве. Единственными оставшимися преимуществами свинца являются примерно на 30% меньший размер при том же весе и возможность ручной формовки — что редко является решающим фактором для современных программ.
Высокопрочная акриловая вспененная лента с адгезией на отрыв ≥20 Н/25 мм. Выберите высокотемпературный класс (до +120 °C) для жаркого климата и автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками или электромобилей, а также класс для применения в условиях низких температур, близких к нулю, в мастерских. Фирменные ленты (3M / Nitto / tesa class) доступны по запросу.
Примерно в 90% случаев поломки связаны с неправильной установкой, а не с лентой: маслянистые или влажные обода, нанесение при температуре ниже минимальной, указанной для ленты, или недостаточное давление. Решение: очистить спиртом, полностью высушить, нанести в пределах допустимого температурного диапазона и плотно прижать по всей длине ленты.
Как правило, к каждому изделию прилагается декларация о составе, а также заявления о соответствии требованиям RoHS и REACH (Приложение XVII регламента REACH ограничивает содержание свинца в балансировочных грузиках для колес). Компания Fortune предоставляет эти документы с каждой отгрузкой бессвинцовой продукции, а также, по запросу, протоколы испытаний партий и сертификаты независимых лабораторий.
Учитывайте особенности оборудования и привычки магазинов вашего региона: в Европе и Азии преобладают граммовые единицы (5 г/10 г); в Северной Америке стандартными являются унционные единицы (0.25 унции/0.5 унции). Многие дистрибьюторы имеют в наличии оба варианта — Fortune может комбинировать единицы в одном заказе.
Стандартная упаковка: сегменты 5 г/10 г на полосках по 60 г (50 или 100 полосок в коробке), полоски 0.25 унции/0.5 унции, рулоны клея 5 кг и прикрепляемые грузики 5–300 г в коробках по 100 штук. Мастер-коробки и полные паллеты ([60–80] коробок) упаковываются в соответствии со спецификациями вашего склада.
Наш стандартный минимальный объем заказа составляет [подтвердите: например, 1,000 коробок на артикул или один смешанный поддон], и мы поддерживаем пробные заказы для новых покупателей. В программах OEM/ODM минимальные объемы заказа зависят от требований к оснастке и зависят от объема заказа для конкретного проекта.
Да. Мы предлагаем полный спектр услуг OEM/ODM: изготовление на заказ по индивидуальным размерам, профилям зажимов, маркам лент, покрытиям и упаковке под вашей торговой маркой с вашим брендом и штрихкодами. Пришлите нам ваши чертежи или образцы для получения ценового предложения.
Компания Fortune работает в соответствии с системами управления качеством [IATF 16949 / ISO 9001]. Линии производства бессвинцовой продукции имеют документацию, подтверждающую соответствие требованиям RoHS/REACH, а продукция проходит испытания на солевое распыление, адгезию и калибровку веса для каждой партии.
Стандартные заказы по каталогу отгружаются в течение [15–25] дней; заказы по индивидуальному заказу или под собственной торговой маркой обычно требуют [25–35] дней, включая изготовление оснастки или подготовку к печати. Мы осуществляем доставку морским (FCL/LCL), воздушным или экспресс-транспортом с условиями EXW, FOB, CIF и DDP.
Да. Бесплатные образцы стандартных грузиков для балансировки колес доступны — вы оплачиваете только стоимость курьерской доставки, и большинство комплектов образцов отправляются в течение трех рабочих дней. Образцы, изготовленные на заказ, производятся после подтверждения чертежа и отправляются в течение [7–10] дней. Свяжитесь с нашим отделом продаж, указав целевой рынок и список продукции, чтобы организовать доставку.